Na morzu, poza zwykłą praktyką morską, czyli poza ugruntowaną wiedzą i doświadczeniem żeglarza, istotnym jest jego charakter. Gdy wesprze go charyzma, to powstaje MORSKOŚĆ.

1. Dostawy LNG do świnoujskiego gazoportu

Dzień zawinięcia       nazwa       Q-Flex       wielkość ładun.       zanurzenie     uwagi
pocz. rozładunku      statku       stocznia     w GWh/m3LNG        wpły./wypł. 
                                              /czarter

  1.      11.12.2015      Al Nuaman             D/Q                  ?  /  ?                   12,3 / 9,4         rozruch       
  2.      08.02.2016      Al Nuaman/2           D/Q                  ? 
/  ?                   12,1 / 9,8         rozruch
  3.      17.06.              Al Nuaman/3          D/Q            1382  /  207 534         12,2 / 9,6   1-sza dost.komer.
  4.      25.06.           Arctic Princess         inny             927  /  139 130         11,3 / 9,9      spot z Norwegii
  5.      15.07.              Al Khuwair            S/R            1421  /  213 391          12,3 / 9,7
  6.      07.08.              Al Gattara             H/Q            1412  /  211 956          12,4 / 9,8          1 mln
  7.      18.09.              Al Nuaman/4          D/Q            1383  /  207 659          12,1 / 9,6
  8.      17.10.              Umm Al Amad       D/R            1363  /  204 606          12,3 / 9,8
  9.      12.11.              Al Khuwair/2           S/R            1431  /  214 803          12,3 / 9,6     nocne wejście
10.      22.12.              Al Nuaman/5          D/Q            1380  /  207 170           12,1 / 9,8         2 mln         
11.      21.01.2017      Al Huwaila             S/R            1418  /  212 932           12,1 / 9,7
12.      20.02.              Al Gharrafa           H/Q            1418  /  212 928           12,2 / 10
13.      22.03.              Al Shamal             S/R             1417  /  212 764          12,1 / 9,5
14.      21.04.              Al Hamla               S/Q             1413  /  212 116          12,3 / 9,9
15.      21.05.              Mesaimeer           H/Q             1417  /  212 742          12,4 / 9,4         3 mln
16.      07.06.           Clean Ocean            inny             1007  /  151 215          11,6 / 9,6    spot z USA
17.      19.06.              Al Ruwais             D/Q             1374  /  206 306          12,1 / 9,6
18.      04.07.              Al Nuaman/6          D/Q             1376  /  206 617          12,1 / 9,4    spot z Kataru
19.      03.08.              Al Hamla/2             S/Q             1418  /  212 853          12,4 / 9,8
20.      09.09.           Arctic Discoverer     inny              943  /  141 581          11,2 / 10     spot z Norwegii
21.      18.09.              Mesaimeer/2          H/Q             1418  /  212 987          12,2 / 9,5   
22.      18.10.              Al Ruwais/2            D/Q             1378  /  206 910          12,2 / 9,5  
23.      17.11.              Al Gharrafa/2          H/Q            1416  /  212 616           12,2 / 9,7 
24.      17.12.              Al Huwaila/2           S/R             1413  /  212 130           12,2 / 9,4                          
25.      08.01.2018       Al Gattara/2             H              1413  /  212 187           12,3 / 9,8        5 mln
26.      10.02.              Al Sheehaniya        D              1380  /  207 203           12,2 / 9,5   
27.      11.03.              Al Ghariya              D              1384  /  207 809           12,3 / 9,8       
28.      25.03.              Onaiza                    D              1378  /  206 904           12,2 / 9,3
29.      09/12.04.         Al Khattiya             D              1382  /  207 529           12,1 / 9,6  
opóź.wyp.min40h
30.      23.04.              Al Hamla/3               S              1421  /  213 424           12,4 / 9,8        6 mln
31.      10.05.              Al Shamal/2             S              1453  /  218 129           12,1 / 9,8           
32.      25.05.           Arctic Princess/2        inny   
           955  /  143 459           11,5 / 10    spot z Norwegii
33.      01.06.              Al Ghashamiya       S               1423  / 213 632           12,4 / 9,6         
34.      11.06.              Tembek                  S               1412  / 212 087           12,3 / 9,8          
35.      25.06.           Arctic Voyager         inny
              939  / 141 000           11,3 /10,1  7 mln/LNG z Nor.
36.      04.07.              Al Kharaitiyat         H              1420  / 213 266            12,4 / 9,6       
37.      14.07.              Al Khuwair/3            S               1421  / 213 426            12,3 / 9,5
38.      05.08.              Murwab                  D              1373  / 206 148            12,2 / 9,4
39.      24.08.              Onaiza /2                 D              1376  / 206 556            12,1 / 9,4
40.      06.09.              Al Sheehaniya /2      D              1375  / 206 494            12,2 / 9,4        8 mln !!!
41.      13.10.              Al Sadd                  D
              1380  / 207 206            12,2 / 9,6  pły.dookoła Afryki
42.      26.10.              Al Oraiq                 D              1376  / 206 562            11,8 / 9,4  opóź.zawin. o 72h
43.      02.11.              Al Kharaitiyat /2       H              1417 / 212 717             12,3 / 9,5
44.      14.11.           Arctic Discoverer/2    inny     
         940 / 141 000             11,1 /10,3
45.      05.12.              Al Sheehaniya /3      D                  w drodze                  12,1 /



Dotychczasowe rozładunki kończyły się i wypłynięcia następowały w drugiej dobie cumowania.
Wyjątkiem jest 29-ta dostawa.
Zestawienie według wielkości ładunków (kilka najistotniejszych dostaw) jest tutaj
LEGENDA:
[nazwa / n-te zawinięcie] - debiut: nazwa wytłuszczona, nazwy jednostek typu Q-Flex są w kolorze czarnym, nazwy innych jednostek są kolorowe. Jednostki Q-Flex zostały wybudowane w trzech stoczniach:

                D – stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering na Geoje Island.
                H – stocznia Hyundai Heavy Industries w Ulsan.
                S – stocznia Samsung Heavy Industries na Geoje Island.
Wersje H/S są znacznie zbliżone i różnią się od D, również, ładownością nawet o 10 000 m3.
Pływają w czarterze:  /Q – Qatargas,  /R – RasGas.
Od 01.01.2018 wszystkie jednostki są w czarterze Qatargas - spółki połączonej z RasGas.
Wielkości ładunków podane są na podstawie danych publikowanych w internecie przez operatora gazoportu.
W przypadku GWh wielkości są zaokrąglone do jedności [1 GWh = 150,15 m3LNG].
Kolorami oznaczyłem skrajne wielkości ładunków Q-Flex.

Wielkość zanurzenia (w Bałtyku!) przed wpłynięciem i po wypłynięciu - na podstawie sygnałów AIS od metanowców.